租赁的用车模式自在我国兴起,受众便年轻人居多,这与年轻人对新事物的接受程度也有关,在共享经济状态下,这也属于共享模式的一种。与大城市连锁租车业务的繁盛程度不同,以泰城这样的小城市来说,仍然是零散的小规模租车公司更多一些,而自上半年疫情后,泰安汽车租赁公司统计发现,个人短租、租车自驾游等领域发展迅速,而其中租车用户的年龄也进一步年轻化发展。
在疫情后期,根据对租车用户的用车需求、目的、意愿等多方面的调研分析,人们越来越多的关注到出行的安全、私密以及自由,这多是因为疫情发生后,在家办公、远程办公等比例上升,企业长租、商务出行等需求有所降低,但更多个人用户开始倾向于选择租车,实现个人多元需求,如长租车上下班、租车休闲度假等等。同时,往年的婚礼旺季也因疫情影响而多延期到了下半年,在这个还未完全过去的十一假期内,婚礼与往年相比格外几种,因此婚庆用车的需求也就大大增加。
而对于一些已经习惯于租赁用车的人来说,疫情也导致他们租车行为发生了一些改变,人们的租车决策周期变短,相比上一年,决策时间缩短了23小时,同时,用车时间也有所缩短,2天内订单占比增长7%,这也是因为更多新用户在今年开始体验租车出行。这里就更加体现汽车租赁公司周边服务的重要性,比如对于租车自驾游的家庭提供儿童安全座椅,比如会提供建议修车工具及急救小药箱等等,这些良好的周边服务多是非连锁租车机构提供,但是这类泰安汽车租赁公司缺点也同样明显,就是规模限制,很多公司不能实现异地还车异地取车等业务。
而总体来看,疫情过后汽车租赁行业整体规模较去年要好,且用户的年龄在更进一步往年轻化发展。